近年来,我区旅游发展迅速,但也仍存在着多处“硬伤”,主要有:
特色不明显。旅游资源丰富,开发潜力大,但目前很多地方在开发旅游时盲目模仿,形成低水平的复制,无法彰显自己的特色。
精品少。很多地方意识淡薄,景区只是作简单的开发后,就开门迎客,无论是产品内涵或配套设施方面都很粗浅,难成气候。
交通有待进一步改善。目前,广西很多地方的美丽风光都处于偏僻之地,“藏在深闺待人识”。之所以偏僻,主要也是因为道路不通,游客出入不便,很难吸引人。如今,“开发旅游必须要先修路”已成为大家的共识。
在7月3日的全区旅游产业大会上,各地的代表们纷纷表示,要借助产业大会的东风,找准开发的“出口”,抓特色、抓精品、抓交通,进一步开发好当地的旅游。
建立完整的特色旅游产业体系
特色是旅游业的生命。没有特色,就没有印象,是发展旅游业的大忌。自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华要求我区旅游要发挥比较优势,抓出特色。
全区旅游发展大会提出,我区现阶段要重点发展边关览胜、民族风情、红色旅游和现代娱乐休闲旅游,分期分批创建20个左右的特色旅游名县(市),打造特色精品线路,建立比较完整的特色旅游产业体系和品牌体系。
根据自治区“抓特色”的总体要求,全区各地确定了特色旅游的发展思路和措施。
北海突出滨海特色,统筹开发利用“滩、岛、城、林、湖”等丰富的旅游资源,办好中越海上国际旅游航线,努力把北海建设成为国内一流、国际知名的滨海旅游休闲胜地。
贺州着力打造西线、东线和中线三条特色旅游线路。其中,“西线民俗文化休闲带”,以黄姚古镇和秀水状元村为核心,配合瑶族节庆与山寨风情以及乡村农业观光休闲旅游资源,着力打造以古镇古村风情为特色的西线民俗文化休闲旅游品牌;“东线生态山水度假带”,以姑婆山和大桂山国家森林公园为核心,着力打造以疗养康体为特色的东线生态山水度假品牌;“中线都市风情旅游区”配合“桂台(贺州)客家文化旅游合作示范区”着力打造以客家文化为特色的中线都市风情旅游品牌。
河池依托魅力天成的“刘三姐山歌文化”、历史悠久的铜鼓文化、具有“人类文明活化石”之称的白裤瑶文化以及全国唯一的仫佬族、毛南族文化等令人神往的美丽而神秘的自然人文景观,做好特色资源开发。
龙胜依托独特山水、良好生态、悠久丰厚历史文化底蕴、原汁原味民族风情和红色旅游资源,深入打造“以龙胜温泉为代表的休闲度假游、以龙脊梯田为代表的农耕文化游、以少数民族风情为代表的民俗风情游、以长寿文化为代表的彭祖坪休闲养生游”和红色旅游品牌。同时,把特色旅游与民俗文化紧密结合起来,深入打造龙胜“梯田之乡”、“百节之县”,并积极融入自治区打造的“桂林—龙胜—三江—融水—罗城—宜州—柳州”少数民族风情精品游。
以旅游精品项目推动转型升级
自治区主席陈武表示,重点旅游精品项目建设是推动旅游业转型升级的重要载体和抓手,对旅游业发展起着支撑和引领带动作用。
我区要全力打造一批重大景点景区项目。主要包括建设桂林会仙国家湿地公园、盘阳河长寿养生景区等一批山水生态景区景点项目;建设南宁中国-东盟实景创意乐园、柳州国际奇石文化产业园等一批旅游文化演艺体育项目;建设南宁龙象谷国际旅游度假区、梧州苍海旅游度假区等一批现代休闲娱乐项目;建设桂平太平天国金田起义遗址红色旅游经典景区、东兰县全国红色旅游经典景区等一批红色旅游项目;建设崇左凭祥友谊关、靖西峡谷群等一批边关览胜项目。要改造提升漓江5A景区、北海银滩国家旅游度假区、贺州姑婆山和黄姚古镇、百色大石围天坑等一批重点景区景点。
各市、县(区)围绕自治区的部署,把精品建设作为旅游开发的一项重要内容来抓。
防城港重点打造“滨海旅游新干线”黄金旅游线路;充分利用十万大山品牌,高水平打造穿越十万大山边海环线游等一批精品旅游线路;打造中越边境海陆跨国旅游环线。
百色紧紧围绕“桂西山水·养生福地”的旅游主题,将百色的红色旅游与长寿养生旅游、自然生态旅游、少数民族风情旅游、中越边关探秘旅游、乡村旅游结合起来,全力打造“红色旅游精品新线路”、“地心养生之旅”、“‘四大生命之河’养生之旅”、“少数民族风情之旅”、“国际长寿养生旅游精品线路”等有市场影响力的旅游线路。
来宾以特色城市景观为核心,以城市观光游览、红水河水域风光、现代休闲运动、特色文化体验相配套的旅游产品体系,突出广西南北轴线旅游节点城市形象,培育“桂中水城”品牌。以特色鲜明的瑶族文化为人文底蕴,以生态环境、山水风光为依托,培育“生态瑶都”品牌。以特色独具的壮族土司文化和刘三姐文化为内涵,突出忻城莫土司衙署“全国最大、保存最好”的土司官衙主题形象,培育“壮乡故宫”品牌。以“中南第一泉”为主题形象,培育“象州温泉”品牌。突出武宣县近代庄园群形象,近代庭院建筑文化内涵,培育“武宣庄园”品牌。以独具特色的合山奇石文化为底蕴,突出“中国观赏石之乡”主题形象,培育“合山奇石”品牌。
河池精心打造四大精品特色旅游区,全力发展长寿养生、生态休闲、民俗风情、特色城郊旅游等旅游产业。突出“长寿胜地、养生天堂”主题,谋划巴马长寿养生国际旅游区建设。充分利用盘阳河流域长寿养生旅游资源丰富、独特的优势,规划建设以巴马长寿养生旅游产业为龙头,着力打造以东巴凤金三角为核心,涵盖天峨、都安、大化的巴马长寿养生国际旅游区。
三江以加快精品景区建设为抓手,加大投入,全面推进A级景区创建工作,重点培育程阳八寨景区创建国家5A级旅游景区,积极开展冠洞景区、八江仙人山景区、斗江天龙瀑布风景区、夜郎文化园、岜团桥等A级旅游景区创建工作,力争实现挂牌四五星级高档酒店3-4家,形成桂湘黔三省区界集民俗风情、山水风光、生态养生、休闲集散于一体的三江旅游品牌。
强力推进交通建设突破发展瓶颈
交通曾是限制我区旅游发展的瓶颈。本届全区旅游发展大会提出了要加强以交通为重点的旅游基础设施建设,提高进出旅游目的地的便捷性。2013-2017年间,广西将投资13406.55亿元,开工建设600项自治区重点旅游项目,而涉及旅游基础设施的项目有146个,其中,机场项目20个,铁路项目11个,公路项目115个,总投资4387.67亿元,约站投资总额的三分之一。
交通建设为广西特别是大石山区的旅游发展提供快车道。全区各地在自治区的领导下,将掀起新一轮旅游交通建设高潮。
百色将加快推进高速公路的网络建设,使各县(区)都能通达高速公路,为百色大旅游发展提供保障,力求做到5A级景区通达一级公路,4A级景区通达2级公路;加快民航航线的开通,争取尽快开通北京、上海等大城市的航线;加快高铁和铁路复线的建设,提高运力。
河池大力推动便捷通畅的交通网络建设,积极打造水陆空立体化交通网络,加快建设一条高等级公路环线,即充分利用现有或在建的河池至都安高速公路,加快推进建设桂林至罗城至环江、贺州至巴马、河池至百色高速公路以及巴马至凤山至天峨至南丹高等级公路,最终形成环河池高等级公路圈;两个不同功能的机场,即加快建成河池机场,加快规划建设巴马通用机场;三条高速铁路,即加快推进规划建设南宁至金城江、柳州至宜州至金城江、河池至百色城际高速铁路。
三江按照“对外快捷、对内便捷、互联互通”的原则,构筑和形成通达相关景区景点、旅游村寨的旅游路网;推进贵州至广州高速铁路、三江至桂林高速公路、三江至柳州高速公路等高速路网建设,打通湘桂界“古宜经程阳桥至湖南通道二级公路”等重点旅游道路。
大新以实施“1小时旅游圈”建设为目标,在加快推进崇靖高速公路建设的同时,不断完善旅游公路建设,重点推进了县城—德天、县城—恩城、雷平—堪圩—硕龙等通往重点景区(点)公路建设和旅游标识等配套设施建设,构建了便捷快速的旅游游览线。
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